bilsmart
Søk
Lurer du på hva drivaksel koster? Vi forteller deg alt du trenger å vite om prisen på drivaksel, inkludert hva den består av, hvorfor den eventuelt må skiftes ut, og hva det egentlig innebærer i praksis. Drivakselen består av flere komponenter, og det er sjeldent det er selve akslingen som er problemet. Les vår guide, så unngår du å betale for mye.
Drivakselens oppgave i maskineriet til bilen er å overføre bevegelse eller kraft fra motoren i bilen og til underlaget den kjører på, for å bevege bilen fremover eller bakover. I tillegg bærer den til syvende og sist vekten til hele bilen, og må dermed tåle en del tyngde og krefter i forbindelse med for eksempel akselerasjon.
En drivaksel består av selve akselen, i tillegg til et indre og et ytre drivledd, samt drivakselmansjetter. Dersom du opplever problemer med drivakselen er det i de aller fleste tilfeller drivleddet, også kjent som drivknuten, som er problemet, og ikke akselen i seg selv.
Selve akselen er en solid stang som egentlig ikke er ødelagt før den faktisk knekker. De andre komponentene til drivakselen er derimot å regne som slitedeler som før eller senere kommer til å måtte byttes ut. Det er derfor lurt om du jevnlig inspiserer drivleddet og mansjettene. Dersom mansjettene begynner å bli veldig skadet eller slitt kan dette redusere levetiden på drivleddet, og det er ofte anbefalt å bytte begge deler når du oppdager slitasje eller skader.
Noe av det første som blir merkbart dersom drivakselen din er slitt eller ødelagt, er at bilen vibrerer fra undersiden. Siden drivakselen i utgangspunktet skal være velbalansert, er enhver form for vibrasjon et tegn på at noe er galt. Dette vil ikke bare være ubehagelig å kjøre med, men kan også føre til større slitasje på andre komponenter på bilen.
Neste symptom er unormale lyder fra undersiden av bilen, som knitring eller skrapende lyder. Dette er et klart tegn på at du burde få undersøkt drivakslingen din før du får større problemer.
Andre dårlige tegn er:
Selve drivakselen koster mellom 1.000 og 10.000 kroner på for eksempel Biltema, Mekonomen eller Bildeler.no. Verkstedene vil ofte selge de samme delene litt dyrere. Dersom du skal bytte drivledd eller mansjetter vil det være vesentlig billigere enn å bytte hele drivakselen.
Hvor mye du faktisk må ut med for delene du trenger avhenger av hvilken bil du har, samt årsmodell. Drivakselmansjetter koster vanligvis mellom 100 - 200 kroner, og drivledd fra 200 - 500 kroner.
Hvis du skal få arbeidet gjort på verksted, bør du nok regne med at det tar et par timer, og inklusive delene kan prisen fort ende opp på over 5.000 kroner.
Som tidligere nevnt er det sjeldent at det er selve akselen som er problemet, som oftest er det ett eller flere av drivleddene som skaper problemer for deg. Det vil si at du ikke nødvendigvis trenger å bytte hele drivakselen, men bare enkelte deler av den. Dessverre er det ikke alltid like lett å skaffe de ekstradelene du trenger, spesielt ikke dersom du vil at et verksted skal ta jobben for deg.
Spesielt på merkeverkstedene er det ofte slik at du bare får kjøpt drivakslingen som en komplett pakke, og ikke bare de enkelte delene du trenger å bytte. Du kan selvsagt få kjøpt både drivknute, mansjetter og andre smådeler både på nett og i fysiske butikker, men det er ikke sikkert verkstedet ditt har lyst til å bytte dem ut for deg.
Salg av deler er nemlig en viktig del av inntektsgrunnlaget til verkstedene, i tillegg til at det fort kan oppstå konflikter omkring garantier og lignende når det er snakk om medbrakte, og gjerne brukte, deler.
Det beste du kan gjøre for økonomien din er å behandle bilen din pent, slik at både slitedeler og andre deler holder seg lengst mulig. Drivleddet blir først og fremst slitt av høy belastning på dårlige veier, samt bråstart eller bråbrems. Mansjettene kan bli ødelagt av smuss, fukt, grus og annet rot. Selve akselen kan knekke eller bli bøyd ved svært kraftige støt, men det er sjeldent hele stangen knekker med mindre du har vært i en kollisjon.
Valg av verksted vil være veldig avgjørende for den endelige prisen, da timeprisen de tar kan variere mye. Merkeverkstedene er stort sett de dyreste, både når det kommer til delene du trenger og timeprisen de tar. Argumentet som brukes er ofte at både delene og arbeidet som blir gjort er av høyere kvalitet enn det du får hos andre tilbydere.
Vi skal ikke gå inn på denne diskusjonen her, men vi vil gjerne understreke at det ikke nødvendigvis er slik at arbeidet som blir gjort på et merkeverksted er av høyere kvalitet enn hos eksempelvis kjedeverkstedene eller de uavhengige verkstedene. Fremfor å bare lytte til verkstedenes egne påstander, anbefaler vi at du hører med familie, venner og bekjente for å få anbefalinger om verksteder. Gjerne noen som har en bil som ligner din egen. Slike erfaringer vil ofte være mye mer verdt enn uttalelser fra bilverkstedet selv.
Ta deg tid til å innhente tilbud fra flere verksteder i nærområdet ditt, så har du et sammenligningsgrunnlag og et utgangspunkt for forhandling, dersom du ikke er fornøyd med prisen. Du kan også overlate hele jobben til et anbudsfirma, som kan hente inn tilbud for deg. Gjennom vår gratis anbudstjeneste her på Bilsmart kan du motta tre uforpliktende pristilbud fra godkjente bilverksteder nær deg.
Prisen på delene kan variere mye mellom de ulike tilbyderne, og den største forskjellen er nok prisen på originaldeler og tilsvarende deler fra andre produsenter.
Dersom du skal kjøpe ekstradeler, er det ofte Biltema som er det billigste alternativet innenlands, men de har også et noe variert rykte blant bilinteresserte når det kommer til kvalitet og levetid på delene de selger. Dersom du bruker bilen lite og for det meste kjører pent, vil det stort sett være bra nok å kjøpe deler som ikke er originale, gjerne et av de billigste alternativene.
For deg som er yrkessjåfør eller vet at du kjører på en måte som sliter raskere på bilen, kan det nok lønne seg å legge litt mer penger i ekstradelene. Prisen vil ofte gjenspeile kvaliteten i materialet og hvor herdet det er for bruk og belastning. Du trenger ikke nødvendigvis å velge et merkeverksted og originaldeler, men pass på at delene du kjøper er av god kvalitet.
Som tidligere nevnt er det som oftest ikke nødvendig å skifte ut hele drivakselen, men det kan være utfordrende for lekfolk å finne ut hvilken del som faktisk må byttes ut eller hva som må repareres. Noe av det minst økonomiske du kan gjøre er å bytte ut deler som ikke trenger å byttes. Da har du kastet bort både tid og penger uten å faktisk løse problemet.
Hvis det er drivknuten eller mansjettene som er problemet, vil dette ofte være enkelt å bytte selv, dersom du har tilgang til løftebukk og egnet verktøy. For noen uten mye erfaring kan dette fort ta et par timer og kreve en del muskler. Mansjettene er ofte lettere å bytte, men det er uansett anbefalt at du bytte begge deler samtidig når du først holder på.
Drivakslingen ligger under kjøretøyet, så det er ikke bare bare å komme til dersom du ikke har mulighet til å få løftet opp bilen på en trygg og sikker måte. Selv om du får hevet bilen, er det også veldig viktig for trafikksikkerheten at alt gjøres riktig. Dersom du er usikker, vil vi altså anbefale at du benytter deg av et verksted. På den måten vil du også ha en garanti på arbeidet som blir gjort.
Uten en fungerende drivaksel kommer ikke bilen til å gå fremover, så dersom det faktisk er drivakselen som er gåen, og du er avhengig av bilen, må det bare fikses så fort som mulig.
Både mansjetter og drivledd er komponenter som kan være ganske ødelagt før det hindrer bilen i å bevege seg, men det er viktig å huske at dersom disse delene ikke fungerer, vil det føre til større slitasje på andre deler av bilen, som aksel og hjullager, på grunn av sterke vibrasjoner. Symptomer på defekt hjullager er blant annet at bilen lager mange ulyder når du svinger eller at hjulet kjennes løst.
I tillegg vil defekt drivaksel påvirke trafikksikkerheten til bilen, siden feil på drivakselen kan føre til at bilen trekker til den ene siden, eller til at bilen stopper momentant. Det er umulig å vite når dette vil skje, så når du først har oppdaget at noe er feil, anbefaler vi at du får noen til å se på det så fort som mulig.
